现在很多人都买车了,都是有车一族,买什么车,看个人喜欢,汽车的品牌也特别多,而生产汽车的过程是很严格的,汽车有什么质量问题的时候,就要找售后了,而当生产出了有瑕疵的汽车的时候,汽车生产商也会召回汽车的,此次东风汽车公司就召回了13万多辆的问题车辆。
日前,国家市场监督管理总局官网显示,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,东风本田汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估,并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度,提高召回完成率,加强对召回车辆进行监测,切实保护消费者权益。
方法一、阳光下暴晒:
阳光暴晒会加速有害气体的挥发,但如果想在阳光下晒几天,车里就没味了,这有点异想天开,这么简单的话,汽车配件出厂前就晒几天算了。这就和加强通风是一个道理,会有效果,但只靠通风或暴晒肯定解决不了根本问题。
方法二、用空气清新剂或放桔子皮等
这种方法是一种掩盖法,放一些桔子皮等,再进入车里感觉味是小了,但是因为有害气体少了吗?你自己也知道只是用桔子皮的味把有害气体的味道掩盖了。这是一种自欺欺人法,不值得推荐。
方法三、用水、醋、光触媒等液体东西除味
光触媒在国外是用来除臭的,喷在车里会有一些效果,事实证明效果并不明显,最主要一点,你的新车,什么都是新的,直接往里面又喷水喷醋的,你不怕把新车弄坏了吗?所以本人还是不建议用光触媒等来处理,尤其是一些治理公司,更要小心了,把爱车弄坏了可是得不偿失啊。
方法四、臭氧除味
臭氧是一种有强氧化性的气体,的确是可以分解车内有害气体。但臭氧对人体是有害的,车内有害气体是源源不断挥发的,你能一直向里面通臭氧吗?而且这种强氧化性的东西,对车内各种部件也同样是有氧化性的,经常用会损伤车的。
方法五、空气净化器
空气净化器还是一个靠谱的方法,只不过选择什么样的产品是个问题。空气净化器里面的滤芯也要经常换的,总体使用起来还是比较麻烦的。
方法六、选择活性炭
活性炭吸味除甲醛,这已经得到了所有人的认可。而且炭包无污染使用方便,的确是一种非常好的除味方法。只是在选择活性炭时要小心,很多活性炭价格便宜,但质量也非常差,甚至有的都不如烧烤用的炭有效果。真正的活性炭一般都选用椰子壳为原料的,还要经过高温活化,这样的效果才好,不是所有活性炭都有效果,所以选择时尽量选用椰维炭。
方法七、选择纳米矿晶
纳米矿晶也可以说是炭包的一种,只不过他的成分不是活性炭,是由多种矿物质成分组成,其吸附效果要比活性炭强很多,使用起来了非常方便,目前在市场上已慢慢取代了传统的活性炭。但活性炭和纳米矿晶有一个很大的缺点,就是遇到高温会脱附,也就是说把吸进去的有害气体又释放出来了。一般超过50度就会出现。汽车在阳光下暴晒半个小时,车内温度都会达到60度以上。所以这时他们会产生脱附现象。
方法七、选择光态晶
光态晶可以说是纳米矿晶的升级版,但他和纳米矿晶比有了一个质的飞跃,就是具有高温不脱附的功能。因此活性炭包更适合放在房间或室内。但如果用在车内,还是光态晶更适合。
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