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动感单车怎么骑瘦的快?动感单车怎么骑减肥?[图]

大众健康网 2019-11-26 11:51 动感单车减肥瘦身

动感单车是一款根据脚踏车的原理制作出来的一种健身器械,其比较适合家庭健身时使用,可以有效健身,而且还可以减肥瘦身,这是女孩子选择动感单车健身的原因,那么动感单车怎样使用减肥效果比较好呢?下面我们一起来看看动感单车的正确骑法。

动感单车怎么骑瘦的快?动感单车怎么骑减肥?(1)

1、达到减脂心率

达到减脂心率,能获得更好的减肥效果,在进行动感单车运动时,使自己的心率能保持这个范围内就可以保证更好的减脂。骑动感单车时,用自己六成的极限速度骑行5-7分钟,并且用心率表测好每分钟自己的脉搏,使自己的心率处于最佳燃脂心率范围,这样可以帮助更快更好的燃脂。

2、用基本骑法骑

骑动感单车想要取得减肥,就需要先掌握好动感单车的正确的基本骑法。

正确骑法:身体稍向前倾,两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸的方法,两条腿腰和车的横梁平行,脚不要外八,膝、髋关节保持协调;

动感单车中是有踩、拉、提、推等4个连贯的动作,脚掌要先向下踩,小腿再向后收缩回拉,最后往前推。

3、适当采用花样骑法

如果经常是使用动感单车的基本骑法,锻炼的部位会相对固定,减肥效果也没有那么好。在掌握基本骑法之后,可以尝试进行一些动感单车的花样骑法,让身体得到更充分的锻炼,加强减肥效果。

1、双脚交替进行的上下蹬踏。用上坡时走路的方法来骑车,就像在玩太空漫步,这个动作能够很好锻炼大腿前侧股四头肌。

2、双脚同时进行的平行360度环形蹬踏。将自行车的“功能转换拨把”调到multi,开始进行多功能蹬踏。双脚方向一致,同时进行环形蹬踏,这样能够让大腿后侧的掴绳肌、小腹肌肉得到充分锻炼。

3、一只脚休息而另一只脚进行上下蹬踏。这样能够有针对性地训练到一侧腰部的肌肉。

4、高强度间歇骑行

骑动感单车锻炼时,先用中慢速度骑行1-2分钟,再用2倍左右的快速骑行2分钟,然后再中慢速骑行,最后再用快速骑行,进行交替循环锻炼,这样才能更快的看到减肥效果。

5、循序渐进增加运动量

不能因为想要更快的看到减肥效果,就一味的增加动感单车的运动量,这样不仅容易伤害身体,还可能达不到减肥效果。一般来说刚开始练习动感单车,要先找到自己适合的频率再慢慢增加运动量,一般人每分钟的动感单车蹬踏频率在60-80次左右。

6、每次时间为45分钟

骑动感单车一般是要锻炼20-30分钟以后才能有效的进行燃脂,而动感单车每次锻炼45分钟,可以帮助燃烧400-600卡路里,所以要想瘦的快,就需要保证每次骑动感单车时间能达到45分钟。

7、每周至少3-5次锻炼

想要骑动感单车减肥的话,每周就需要保证进行3-5次的锻炼,而且每次最好能做一整套的动感单车训练,这样才能保证骑动感单车有减肥的效果。

8、搭配其他器械锻炼

单靠动感单车,减肥效果可能不会那么明显,可以适当的选择一些可以锻炼大腿肌肉力量、肩部力量和侧腰等的器械锻炼,像划船器、卧推架等。在锻炼肌肉的同时,能增加燃脂的效果。

9、动感单车使用注意事项

1、重视伤害的预防

研究指出,约有50%到70%的室内脚踏车练习者都患有颈部和下背部疼痛的肌体不适。经常从事高强度训练或姿势不良的参与者,甚至还会有手部麻痹的现象发生;而膝盖的疼痛,则是因为在骑车当中膝盖胫骨忍受过多压力所造成的。

2、了解脚踏车调整的重要性

适当的脚踏车调整,可以减轻身体的疼痛和肌肉紧蹦的发生。如果你不知道该如何调整你的脚踏来适应你的肢体的话,还是要及时地去向专业的运动教练请教,可不要因为怕麻烦,而将就去骑乘,这样非但不会起到健身锻炼的效果,时间一反而会对身体构成伤害。

3、检查踏板和鞋扣

一个固定式的踏板通常会有潜在的危机存在。这是因为并非所有的脚踏车都有活动或夹板式的踏板。如果你习惯使用鞋扣的话,应该去尝试不同的踏板,直到找到最适合你的一个为止。

如果你使用的是不适合于你的鞋扣,那你将会在进行脚踏车运动时丧失对脚踝、膝盖和臀部的控制力,一旦双脚用力不匀时,会很容易从踏板上滑脱,而发生磕碰和扭伤的情况。

但如果踏板绳对双脚绑得太紧的话,也不太好,因为你如果练习时间稍长的话,双脚会被踏板绳勒得血流不畅,而出现麻木。

4、车座不可调得太低

膝盖前侧的疼痛通常是因为车座太低而造成的。由于车座过低所形成的这个姿势会过度地伸张膝盖,对胫骨造成额外的压力,而产生肌体的不适。

5、车座也不可调得太高

因为,车座如果调得太高的话会增加臀部的酸痛,以及其它不舒服的感觉。这种姿势会导致你在每次踩动踏板时过度伸张腿部,因而造成阿肌里斯腱的发炎、腿后腱肌症侯群,以及后侧膝盖疼痛的问题。

有关的科研机构经过反复实验,证明了这个姿势会导致下背和臀部的运动伤害。固定的鞋扣加上调整过高的车座,会对膝盖造成无法想象的伤害。

6、检查车座是否调得太过向前

车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出,太过前移的车座会影响骨盆的角度,而对下背部造成压力,还会造成腰部和臀部的不舒适。

7、检查车座是否调得太过向后

当这个情形发生时,你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板,就像将车座调整得过高时,就会有下列的危险产生:腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部疼痛。

8、确定手把没有调得太低

专家指出,如果手把位置太低,就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉,加速腕关节症候群症状的恶化,并且可能造成肩膀的疼痛。

如果你是初学者,或颈和背部有问题,并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话,适当的手把高度,就显得尤其重要。

9、确定手把没有调得太高

健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士,手把若是太高的话,会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直,而身体太过挺直,会因为需要更强的力量下踩,而无法达到完美的踩动循环。

这样一来,不但你的锻炼姿势会不好看,而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗,从而削减了运动效果。

10、穿适当的鞋子

穿软底、非自行车运动专用的鞋子,久而久之会导致你足弓的不适和足底的疼痛。选择专门的鞋子通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。

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