自行车是一种很方便的交通工具，很多孩子们都会骑着上学。骑自行车也要注意安全，不要在马路上骑着乱跑，以免发生事故。大多数人的常识是骑自行车不需要戴安全帽，这可需要重视起来，因为安全帽可以保护大脑，很多自行车都没有安全帽，小编建议自行车骑行者要准备一个，看完本文你就会知道为什么了。

1、骑自行车需要安全帽

不要以为骑脚踏车摔车，头轻撞一下没事。台北医学大学讲座教授、外伤防治暨灾难医学研究基金会董事长邱文达表示，骑脚踏车就算头只是撞一下、没有明显外伤，也可能伤害记忆，有些人记忆力变差现象在四到六星期后会改善，但也有人就这样持续下去，记忆力一直无法恢复正常。

邱文达教授以他自己为例，他说，过去曾在辛亥隧道出车祸，当时头只是撞一下前面，稍微昏了一下，有点头痛，原以为没事，后来参加会议、与其他人见面，却想不起来其他人名字，感觉记忆明显变差，还好后来逐渐恢复。

（1）大脑些微出血，记忆力无法恢复

邱文达教授曾进行研究发现，头部经过轻度撞击后，有的人会出现呕吐、头痛、头晕、晕眩、耳鸣注意力无法集中、失眠、忧郁、记忆力障碍等多种脑震荡症状，也有不少人没有脑震荡，但后来却开始记忆衰退，有些患者的记忆力可以恢复正常，但也有患者再也无法恢复。经过功能性核磁共振摄影观察，记忆力无法恢复正常的患者，大脑多半有些微出血，因而产生这样的现象。

（2）骑脚踏车未戴安全帽，车祸头部易重伤

骑脚踏车民众想要避免头部受撞击，就要戴安全帽。台北医学大学伤害防治研究所助理教授郭家英研究团队分析全台五十六家医院十万笔头部外伤资料发现，骑脚踏车没戴安全帽的人一旦车祸、头部受到外伤，死亡、成为植物人、残障比率为戴安全帽者的2.4倍。没有戴安全帽的患者在入院时，约有20.7%的人，头部外伤很严重，达中、重度，戴安全帽受中、重度外伤比率则只有2.3%，差了近10倍之多。

邱文达教授表示，根据国外研究显示，摩托车骑士戴安全帽，保护效力约四到五成，由于脚踏车速度较慢，因此骑士若戴安全帽，保护效力最多可达八成之多。民众选购安全帽时，一定要选择有经济部标准局认证的安全帽，才有保障。

2、自行车头盔的误区

（1）头盔越轻越好

相对而言，头盔是越轻越好。但是越轻的骑行头盔，它测试通过国家安全认证的测试标准的机会就会越小，相对价钱就会越高。所以选头盔的前提是必须通过国家安全认证的测试标准，大部分200元以上的头盔能做到260G左右，这个重量即使长途也不会让你感到累，所以不必太在意头盔的重量指标。

透气性是头盔的关键，能在长途骑行时确保您头部的干爽。头盔上的通风孔越多或者越大，围绕在您头部的气流也就越大，您就越感到凉爽。但是，请牢记，头盔上的通风孔越多或者越大，您头部暴露的也越多，因此保护程度也就相应减小。公路自行车头盔与山地车头盔相比，会有更多或者更大的通风孔。

（2）小小插扣和拉带关系到生命，插扣和拉带不能承受一定的力，就会断裂。

大家也许只知道骑行头盔要做一些撞击测试，但是，插扣和拉带也要做相应的拉力测试，如果没有通过相应的拉力测试，就不能用在头盔上。所以，一个合格的骑行头盔，小小插扣和拉带必须通过相应的测试，才算一个真正意义上的头盔。

如果头盔裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，没有太大实质性的用处，如果小磕小碰的无所谓，但是一旦摔车，力量大了，就不见得能够起到保护作用了。别小看一个裂缝，它已经在物理结构上改变了头盔的受力和分力效果。

无论是否跌倒或者碰撞过，骑行者应该每隔三年更换一次骑行头盔。因为，尽管头盔没有经过碰撞，但是阳光的暴晒和汗液侵蚀也会使头盔和一些配件老化，从而减弱安全系数，损坏头盔保护性能。

（3）戴头盔不系带

解开头盔的颚带可能会感到更舒适，但是如果头部受到碰撞，它将会轻易地弹飞出去，自然就起不到保护作用了。所以为了发挥头盔的保护作用，请在任何时候都系上头盔颚带。

如果头盔大小不正确，它是不能保护你受到撞击的脑袋的，不要犯买了一个不合适大小的头盔的错误。要确定头盔正确的大小，可先围绕头部最大部分量一下，（通常是眉毛上面1厘米的地方），然后按照这个测量值购买头盔。由于头盔往往分小、中、大等码，你可能只能买到相对合适大小的，然后使用大小调节器旋转按钮来调节以达到最适合大小。戴上头盔后，把头盔从一侧转到另一侧、从前面转到后面，感觉佩戴得是否舒适，如果太松或者太紧，则需要继续调整或者更换。

最有效果的头盔位置佩戴需要保持头盔和头部水平，头盔边缘应在眉毛上面1厘米左右。如果不在这个位置，则要检查头盔的大小是否合适，然后调整调节器旋钮及颚带，确保头盔戴在了正确的位置上。

宽松的系带使头盔可能随时跳动移动，在头部受到碰撞时而二次碰撞以致保护效果下降。所以需要调整拉带长度使拉带和下巴之间的距离，调整为空间为一指间的空隙，可最大限度地提高头盔的有效安全保护性能。

骑行头盔每次使用完毕，请置放于阴凉通风处，避免高温、或阳光长时间照射。