现如今，我们在城市的各个角落，的剖可以看到共享单车，共享单车最大的好处就是可以让我们的短距离出行更加方便，并且也更加的节能环保，其实，骑单车的好处不仅仅是这些，还有健身保健的功效，那么，骑行的好处有哪些？每天骑行的健康意义在哪里。

1、骑行的好处

现如今，最时髦的出行方式莫过于“共享单车”了！相信你早已体验到了它随骑随停的方便快捷吧！其实，骑自行车的益处不仅仅于此，近日，刊登在《循环》和《美国心脏协会周刊》上的两项研究指出，经常骑自行车的人，患心血管疾病风险较低。

骑行被称为“黄金有氧运动”，能加强人体心肺功能，提高下肢肌肉力量，还能减压。美国著名月刊《时尚》称骑行对健康十分有利，并列举了9大理由，让你无法不爱上自行车。但骑行不同于一般的骑自行车上下班，需要掌握正确的方式和方法，否则可能会造成不必要的损伤。今天小编就为大家说说骑行的利与弊。爱好骑车的你要记得收藏哦~

它被称作“黄金有氧运动”！每周骑半小时少得病

美媒推荐骑行的九大理由！

骑行锻炼腿部肌肉。

骑行不仅可以锻炼腿部肌肉(从小腿肚一直到大腿上部)，当我们离开车座蹬车时还可以锻炼臀部肌肉。自行车会帮助我们塑造苗条紧实的好身材。你无需担心练出块状肌肉，因为骑行的强度只会更好地提高我们的心肺功能而不会使肌肉过于发达。长期骑行的我们将会拥有紧实、线条优美的肌肉。

骑行可以瘦腹部。

虽然骑车并不能直接瘦腹部，但骑车的姿势就好比在腰上系了一条腰带，随着蹬车的律动，腹部的脂肪会随之燃烧。骑行可谓是一项心肺运动，它可以锻炼人体全身的肌肉，燃烧脂肪。通过骑行，人体脂肪含量最高的部位，尤其是腹部，可以得到有效锻炼。

骑行不会损伤膝盖。

网上有骑自行车伤膝盖的说法，是真的吗？北京大学人民医院骨关节科李儒军医生表示，走路、跑步、爬山可能对膝盖都有损伤，坏的是不好的运动习惯，而不是运动本身。

骑自行车是一种中等强度运动，每次持续时间10分钟以上，是有效地有氧运动，骑自行车的好处在于锻炼关节和肌肉功能。自行车会帮助身体分担我们的体重，从而减少运动对关节的冲击。如果你想找一个对膝盖无负担的运动，那么自行车是你的不二选择。

骑自行车要保持良好的运动习惯，讲究规律性，保持运动频率，隔几天运动一次，不能长时间不运动，一下就骑行十几公里。骑行要循序渐进，可以慢慢加量，只要运动习惯好，运动对关节是有好处的。不过骑自行车，对于有骨性关节病的人，屈膝别超过90度。

骑行可以甩掉赘肉。

如果你在苦苦寻找一项帮你甩掉赘肉的运动，不用再费劲啦，自行车就是你最好的选择！骑行作为一项耐力运动，可是充分燃脂和调动下半身肌肉的甩脂利器。

骑行燃烧卡路里。

较游泳和跑步而言，骑行不易使人疲惫。因此，骑行可以让我们运动时间更久一点，从而燃烧更多的卡路里。那么骑行多久才可以燃烧最多的卡路里呢？为了让大家有更加直观的概念，我们以一位60公斤重的女性骑行一小时为例：

354卡路里-慢速骑行(16km-19km)；

472卡路里-中速骑行(19km-22km)；

590卡路里-高速骑行(22km-25km)；

408卡路里-比赛速度(25km-30km)。

由此可见，即使以16公里/小时的慢节奏骑行，我们每小时仍可以消耗236卡路里的热量。

骑行强心肺。

人们总说自行车是心动加速剂，锻炼心肺功能不仅有利于减重、清除有毒物质更能够提高身体耐力、增强心脏活力。

刊登在《循环》和《美国心脏协会周刊》上的两项研究指出，经常骑自行车的人，患心血管疾病风险较低。《循环》的文章说，研究人员调查了4.5万名丹麦成年人，结果发现：在20年的追踪调查中，经常骑自行车的人，心脏病发作风险降低了11%-18%；每周只需要骑半小时自行车就能够帮助机体抵御冠状动脉疾病；在头5年跟踪期间经常骑自行车的人，相比随后15年不骑自行车的人，患心脏病风险降低25%。

发表在《美国心脏协会周刊》上的研究报告说，研究人员对2万名瑞典40岁、50岁及60岁的人，进行长达10年的追踪调查，对这些人的上下班习惯、体重、胆固醇水平、血压及血糖进行了监测，与使用公共交通工具或开车上班的人比，骑自行车上班的人中：15%的人不易肥胖，13%的人不易患高血压，15%的人不易患高胆固醇症，12%的人不易患糖尿病。在接下来10年的调查研究中，研究人员发现，保持骑自行车习惯的人，肥胖风险降低39%，高血压风险降低11%，高胆固醇风险降低20%，糖尿病风险降低18%。

研究人员认为，锻炼对每个人来说都不晚，那些从开车或坐公交上下班转到骑自行车上下班的人，可以显著感受到他们心血管健康的改善。

骑行欣赏美景。

与游泳和其他运动不同，骑行时看到的景色可不是幽兰的池底或体育馆的四壁，而是真正的自然美景。骑行比我们走路或跑步的距离更远，见到的景色更多。这里提一点小建议，出发前先根据预计骑行距离提前规划一下线路，如此才能充分享受美景。

随时随地想骑就骑。

你无须问一周应该骑行几次这种问题，骑行是一项全天候运动，随时随地，想骑就骑。晚上去约会？骑自行车！白天上班？骑自行车！骑行是为没有整段时间运动的人群量身定制的健身法宝。不过，若想达到健身效果，建议每周至少骑行两次。

骑行放松身心。

骑行同其他运动一样，可以刺激大脑分泌内啡肽，达到愉悦身心的效果。下班后骑自行车是将运动与放松合二为一的绝佳方法。

国家自行车队教练传授你骑行健身的诀窍。

国家自行车队教练员李卫博士会告诉你骑行健身的诀窍。

不用追求高档车，日常锻炼推荐公路自行车。

从健身的角度说，山地车、公路自行车都是理想选择，且各有优势。山地车不容易扎胎，车子较重、骑着稳当，还可减震，面对山路等复杂路面效果会好一些；公路自行车骑着轻便，适合日常锻炼。对于普通骑行爱好者，一般的车完全可以达到健身效果。

调整车座高度及角度，达到舒适骑行。

屁股高、身体前趴是标准骑姿，这种姿势能减少迎风横截面积，削减风阻，提升骑行速度，是专业运动员或业余爱好者的常用姿势。但对普通锻炼者来说，实际操作会有一定难度，适应性也较差，可在逐渐适应的基础上效仿，但不可过于强求。建议参考以下3点调整车座高度及角度，达到舒适骑行：

1.端坐在车座上，把曲柄与车架斜梁放在一条线上，脚跟放到脚踏上，以腿刚好能伸直为宜，这样可保证骑车时不会过分屈膝或踮脚，且有利于发力。

2.骑行时前脚掌拇指球处正好能踩到脚踏轴上。

3.静止时，曲柄放在水平位置，脚踩在脚蹬上，膝关节应与脚踏轴在一条垂线上。

户外长途骑行危险重重，保护装备要充足。

户外骑行有一定危险性，尤其是长途骑行，保护装备必不可少。建议骑行时佩戴头盔、手套等，长途骑行最好随车携带气筒、备用车胎、水壶等物品。同时，户外骑行最好结伴而行，相互照顾。骑行过程中要遵守交通法规，不可争强好胜，注意安全和路况，长距离下坡要减速。

速度参考心率值，220减去年龄得出的数字为最大心率值。

年龄、运动史、性别都是影响运动强度的关键因素，加上每个人的体质差异较大，骑行速度没有统一标准。一般情况下，建议以心率划分强度，即用220减去年龄，得出的数字就是最大心率值。对于普通骑行爱好者，锻炼中心率值达到最大心率的60%就可以了，随着水平的提高可以逐渐提高至80%。

时长要因人而异，以第二天不感到非常疲倦为标准。

骑行健身的人，要根据自身体质情况确定骑车频率和时长，切不可盲目追求距离。一般情况下，每周2-3次或周末进行一次长时间的骑行都可以，骑行时间可参照心率强度，也可以参考骑行结束后，第二天清晨的身体反应来判断，原则上是以第二天不感到非常疲劳为标准。

注意热身和放松，做一些原地踏步、拉伸、弓步拉腿等运动。

热身能让身体更快地进入状态，避免突然发力导致的肌肉、软骨、肌腱等组织损伤。运动后还要及时缓和放松，否则长时间运动会造成乳酸堆积，带来肌肉酸痛感和僵硬。放松方法很简单，在车上就能完成，比如计划骑行两小时，可在前后各20分钟都以慢骑为主。也可在此基础上，做一些拉伸运动、原地踏步、弓步拉腿都是不错的选择。

2、骑行注意项

进行骑自行车锻炼时，要注意正确的骑车姿势。首先要调整好自行车鞍座的高度和把手等。调整鞍座的高度可以避免大腿根部内侧及会女性私处的擦伤或皮下组织瘤样增生。调整把手可以有助于找到避免疼痛的良好姿势。踩踏脚板时，脚的位置一定要恰当，用力要均匀，如果脚的位置不当，力量分布不均匀，就会使踝关节和膝关节发生疼痛。此外，还应经常更换手握把手的位置，注意一定的节奏，可采取快骑与慢骑交替进行。

运动量的掌握：

室内骑固定自行车锻炼的运动量。主要取决于车速。车速可根据每分钟蹬车的次数来决定，也可根据自行车轮的周径，推算每分钟象征性骑的距离。一般在骑车几分钟后，应停一下在1—2秒钟内计数脉率，以便掌握运动量。如果脉率过快，说明运动量过大，应减慢车速;如脉率慢，则应增加车速。开始进行骑固定自行车锻炼时，一般进行10—20分钟，然后逐渐增加锻炼时间。最初几天，可能会感到下肢肌肉酸痛，但坚持数天后便可消失。以后可逐渐地将锻炼肘间延长到30分钟或更长些。此外，也可利用加阻的方法增大运动量。对于功率自行车和固定自行车，加阻是十分容易的，利用旧自行车进行锻炼的，则可以利用刹车来调节一定的阻力，以提高运动强度。

三、安全骑车守则

具体方法：

1.无论任何情况，尽可能穿着要专业。头盔、骑行服、骑行裤最好。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同，让人家注意你，同时不会把你和上学飙车的小朋友当作一类。

另外，一身专业装备会让你受到很多优待。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过，连卡车司机都会经常主动减速，友好的看着你给你让路。

2.红色闪烁的尾灯：天色变暗时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。

3.在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况。而且，回头的幅度一定要大，最好是把整个上半身夸张的转过来。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面，最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到记得动作，让他们提前有所准备。

如果要转弯，那么不但要回头看，还要按照交通规则打转向手势。

但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车。

4.从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5米以上的安全距离。否则，一旦有人开车门……如果道路太窄无法保留足够的安全距离，那么请把速度降到15km/h以内，同时，要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作。

5.通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车，机动车司机往往想想不到你的速度和普通自行车相差甚远，总想抢在你前面右转，而且，很多司机不打灯。

6.道路右边的小区门口，单位门口和小巷子口弄堂口，是远比十字路口更危险的地方。从这些口子突然杀出的车辆，行人，因为路口很窄所以无法提前观察。通过这些路口，你只能假象每次都会有车辆突然杀出，自己提前做好所有的准备。

7.逆行的自行车，助动车，这是你的真正敌人，他们是骑车安全的最大威胁。白天没有啥特别的办法，自己注意躲避。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式，正面来的人眼睛会很难受，但是不至于看不清路。有这个灯才能让他们趁早躲开。